往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 安全 第2部分:點燃式發(fā)動機(jī) |
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標(biāo)準(zhǔn)編號:GB/T 20651.2-2014 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行 |
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標(biāo)準(zhǔn)價格:38.0 元 |
客戶評分:     |
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GB20651的本部分規(guī)定了點燃式發(fā)動機(jī)及其基本附屬設(shè)備的安全要求和防護(hù)措施,對燃?xì)獍l(fā)動機(jī)
可根據(jù)具體用途提出特殊要求。本部分不包括在潛在爆炸性環(huán)境下的特殊要求。
本部分適用于陸上、地下和水上用點燃式發(fā)動機(jī)(以下簡稱發(fā)動機(jī))。
注:本部分所述的發(fā)動機(jī)是指到動力輸出端為止的原動機(jī)。 |
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英文名稱: |
Reciprocating internal combustion engines—Safety—Part 2:Spark ignition engines |
替代情況: |
強(qiáng)制性轉(zhuǎn)化為推薦性標(biāo)準(zhǔn)其文本不做任何調(diào)整;公告:中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布公告2017年第7號 |
中標(biāo)分類: |
機(jī)械>>活塞式內(nèi)燃機(jī)與其他動力設(shè)備>>J90活塞式內(nèi)燃機(jī)與其他動力設(shè)備綜合 |
ICS分類: |
能源和熱傳導(dǎo)工程>>27.020內(nèi)燃機(jī) |
發(fā)布部門: |
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 |
發(fā)布日期: |
2014-06-09 |
實施日期: |
2015-05-01
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復(fù)審日期: |
2017-03-23 |
提出單位: |
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會 |
歸口單位: |
全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC177) |
起草單位: |
上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海柴油機(jī)股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、常州常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備工程技術(shù)研究有限公司、常州常瑞天力動力機(jī)械有限公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 |
起草人: |
郭華、計維斌、莊國鋼、瞿俊鳴、王建平、謝正良、査麗平、錢華金、孫猛、喬亮亮、謝亞平、陳云清、陸好 |
頁數(shù): |
20頁 |
出版社: |
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
出版日期: |
2015-05-01 |
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GB20651的本部分的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。
GB20651《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 安全》分為兩個部分:
———第1部分:壓燃式發(fā)動機(jī);
———第2部分:點燃式發(fā)動機(jī)。
本部分為 GB20651的第2部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本部分由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC177)歸口。
本部分起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海柴油機(jī)股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、常州常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備工程技術(shù)研究有限公司、常州常瑞天力動力機(jī)械有限公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。
本部分主要起草人:郭華、計維斌、莊國鋼、瞿俊鳴、王建平、謝正良、査麗平、錢華金、孫猛、喬亮亮、謝亞平、陳云清、陸好。 |
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前言 Ⅲ
1 范圍 1
2 規(guī)范性引用文件 1
3 術(shù)語和定義 2
4 總則 2
5 危險一覽表 2
6 安全要求和/或防護(hù)措施 3
7 使用和維護(hù) 10
附錄 A (規(guī)范性附錄) 危險一覽表 12 |
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下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
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