新華社北京6月21日電（記者魏弘毅、張辛欣）記者21日從促進新能源汽車產業高質量發展國務院政策例行吹風會上獲悉，工業和信息化部明確將在今后一段時期發布新版的智能網聯汽車標準體系指南，推進功能安全、網絡安全、操作系統等標準的制修訂，并將啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點。
工業和信息化部副部長辛國斌介紹，目前全國已開放智能網聯汽車測試道路里程超過15000公里，自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應用在有序開展。在網聯發展方面，全國17個測試示范區、16個“雙智”試點城市、7個國家車聯網示范區完成了7000多公里道路智能化升級改造，裝配路側網聯設備7000余臺套。
辛國斌介紹，除發布新版的智能網聯汽車標準體系指南外，新能源汽車產業發展部際協調機制各成員單位將重點開展支持關鍵技術攻關、進一步完善網聯基礎設施、深化測試示范應用等三方面工作，其中包括開展跨行業跨領域協同創新、加快新技術新產品的研發和推廣應用、組織開展城市級“車路云一體化”示范應用等。
此外，辛國斌還就新能源汽車動力蓄電池的回收利用相關情況作了介紹。他表示，近年來，工業和信息化部會同有關部門，通過出臺政策文件、發布動力電池產品國家標準、推動動力電池全國統一編碼、培育遴選廢舊動力電池綜合利用行業規范企業等措施，積極推動動力電池回收利用工作。
下一步，工業和信息化部將會同相關部門在加強行業規范管理、提升綜合利用能力、強化技術創新支持三方面不斷完善動力蓄電池的回收利用體系。具體措施包括加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，持續實施廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范管理，加強產學研用合作等。